中铁一局承建的深圳地铁11号线二期机电工程通过竣工验收

9月5日,经过现场实体查验和会议集中评审,由中铁一局承建的深圳地铁11号线二期机电工程通过竣工验收,为后续的试运行创造了有利条件。

此次验收,成立了由深圳市轨道交通建设指挥部办公室、深圳市住房和建设局、深圳市生态环境局等政府单位和深铁建设验收委员会、各验收专业组、建设单位各部门五方责任主体为成员的工程验收组,在深圳市市政工程质量安全监督总站的监督下开展验收工作。验收组查看了现场实体观感、测试了设备使用功能、抽查了相关材料性能,听取了项目负责人骆晓关于施工过程中执行法律、法规,工程建设标准化,分部分项及单位工程验收等情况的详细汇报,认为工程实体质量优良,档案资料完整合规,符合验收标准,同意通过验收。

机电项目团队自去年12月份进场以来,面对工期紧张、施工界面不足、城区运输限制等难题,迅速召开专题会议,明确施工目标、施工组织、节点任务、考核条件等关键管理要素,制定了详实的工程施工“作战图”,张贴于办公室最醒目处,每周定期召开施工总结碰头会,动态更新各专业周完成量,实时跟进施工进度。为确保施工图纸的准确性和完整性,项目部专业工程师对照图纸,进行实地复测校验和孔洞核查,针对照明配电室配电箱排布等问题进行专项讨论,组织技术人员依据配电箱规格型号优化设计方案,确保功能及施工满足建设要求。

项目承建的中大八院站位于深圳市城区黄金商业圈,货车限行要求极为严格,项目物资进场吊装难度大。对此,项目部统一排班调配,明确到天,精确到时,充分利用非限制时段,快速推进物资进场吊装,确保施工各环节无缝对接。

施工大干期,恰逢台风天与中高考停工的交叉重叠期,给原本紧张的工期增加了额外的压力。为确保工程节点,兑现合同约定,项目部优化施工方案,调集技术及作业骨干200名余人,同步举办“大干100天”劳动竞赛,科学组织现场施工,全力推进剩余施工任务,并顺利兑现“400V”电通、热滑等关键节点承诺,受到各参建单位的一致好评,并获30余万元奖励。

验收前,中铁南方集团有限公司深圳轨道交通建设指挥部指挥长洪源,中铁南方投资集团有限公司深圳地铁 11 号线二期联合体指挥长杨剑,中铁一局电务公司党委书记、执行董事何健一行前往中大八院站,对车站公共区装饰装修施工、设备房内设备功能使用、车控室设备调试等情况进行了实地检查,就做好验收前的各项准备工作提出了具体要求。

深圳地铁11号线二期起于岗厦北站(不含),沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设,止于红岭南站,线路全长约4.39公里,共设3站3区间,另含11号线机场北停车场改扩建工程。中铁一局承建中大八院站机电及设备区装修工程。